Votre profilé Ford
Emportez votre joie de vivre
En direction du soleil : à l’instar du modèle sur châssis Fiat, votre profilé sur base Ford, doté d’un équipement complet de série, vous entraîne dans des voyages inédits, toujours avec la classe italienne bien sûr. En effet, le nouveau design extérieur révèle déjà de loin votre sens de l’esthétique – pour celles et ceux qui accordent de l’importance au style, même en vacances.
Un habitacle à votre image
La cuisine, entièrement équipée, ne permet pas seulement de préparer de délicieux plats, tout comme l’habitacle, elle est aussi agréable à regarder qu’à toucher. Les façades en magnolia brillant et le revêtement structuré d’aspect textile apportent un charme particulier à votre maison de vacances sur quatre roues, si bien que la préparation des repas quotidiens devient une expérience unique.
Faire les lits ? Plutôt, remonter les lits !
Dès que vous avez décidé de commencer votre journée, il suffit d’appuyer sur un bouton pour faire remonter le lit de pavillon et gagner un très grand espace supplémentaire. Après avoir traversé l’habitacle, à la fois spacieux et élégant, au design moderne accentué de superbes matériaux assortis aux tons bruns et gris, vous atteignez le cabinet de toilette entièrement équipé où la vaste douche vous aidera à préparer cette nouvelle journée de vacances.
Vous y passerez volontiers votre temps
Les perspectives ouvertes et l’immense soute équipée de multiples espaces de rangement vous aident à vous sentir bien et totalement détendu, même lorsque vous passez plus de temps à l’intérieur du véhicule. Même les jours de pluie, vous aurez tout le plaisir de regarder le ciel à travers le lanterneau panoramique. Un appartement de vacances mobile dans lequel vous aurez plaisir à revenir après de passionnantes excursions ou des sorties au restaurant – si seulement les vacances pouvaient durer toute l’année !
L’appartement de vacances à emporter
Découvrez tout ce que votre profilé sur base Ford peut vous offrir et choisissez la configuration qui correspond à votre idée du voyage.
- Châssis moderne au design affirmé
- Systèmes Soft Close dans les meubles de pavillon et les tiroirs
- Prises de chargement USB intelligentes
- Marchepied électrique
- Lanterneau dans la casquette (opt.)
- 70.740 €
- Prix à partir dea)
- 4
- Nombre de places assises autorisées (conducteur inclus)*
- 2 - 5
- Nombre de couchages
a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
*Le poids total autorisé en charge est une valeur fixée par le constructeur que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu'il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises admissibles, les possibilités de choix d'équipements spéciaux et la possibilité de charge restante. Vous trouverez des informations détaillées sur les poids et la configuration du véhicule dans nos données techniques, dans la section Avis juridiques ainsi que dans le configurateur.
Trouvez votre configuration (4)
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T 6.9 SF
- 70.740 €
- Prix à partir dea)
- 4
- Nombre de places assises autorisées (conducteur inclus)*
- 2 - 5
- Nombre de couchages
- 3 500 kg
- Masse en charge maximale techniquement admissible kg*
Informations importantes pour choisir votre camping-car
Le choix de la bonne implantation ainsi qu’un design attrayant sont des facteurs particulièrement importants lors de l’achat d’un camping-car, camper van ou urban vehicle (ci-après : camping-car). Par ailleurs, le poids joue également un rôle essentiel. Famille, amis, équipement en option, accessoires et bagages – tout cela doit pouvoir loger. Parallèlement, il existe des limites techniques et juridiques pour la configuration et le chargement. Chaque camping-car est conçu pour un certain poids, qui ne doit pas être dépassé à l’utilisation. Pour l’acheteur d’un camping-car, la question qui se pose est donc celle de savoir comment il doit configurer son véhicule pour loger les passagers, les bagages et les accessoires selon ses besoins sans que le véhicule dépasse ce poids maximal ? Pour vous faciliter cette décision, nous vous fournissons ci-après quelques informations qui vous seront particulièrement utiles pour choisir votre véhicule parmi les modèles de notre portefeuille :
T 6.9 SF
-
Longueur | largeur | hauteur cm Hauteur intérieure cm Masse en ordre de marche* kg Poids défini par le constructeur pour les équipements en option* kg Masse en charge maximale techniquement admissible* kg Poids tractable 12% freiné | non freiné (kg) kg Pneumatiques Empattement cm Nombre de sièges autorisés (conducteur inclus)* Couchages Dimension couchage lits jumeax cm Modification des lits jumeaux en lit double cm Dimensions couchage dînette transformable cm Dimensions couchage du lit de pavillon cm Volume réfrigérateur | dont freezer (l) Capacité du réservoir à eau propre totale (Capacité du réservoir à eau fraîche lors d'un remplissage pour déplacement) | Réservoir d’eaux usées l Prises 230 V Prises 12 V Prises USB Dimensions porte de soute (l x h) cm Rangement pour bouteille de gaz (poids de remplissage en kg) kg 698 / 232 / 287 210 2882 (2738 - 3026)* 268 3500 2000 | 750 235 |65 R16 375 4 2 - 5 OPT 2x 195 x 80 195 - 195 x 210 200 x 75 - 60 OPT 195 x 141 - 109 OPT 137 | 15 110 (20) | 100 4 - 0 OPT 1 2 84 x 110 / 75 x 80 2x 11kg a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie dans la procédure de réception par type. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts pouvant atteindre jusqu’à +/- 5 % de la masse en ordre de marche sont autorisés par la loi et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Dans le cas des Poids défini par le constructeur pour les équipements en option, il s’agit d’une valeur calculée déterminée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle Etrusco définit le poids maximal disponible pour l’équipement en option installé en usine. La limitation de l’équipement en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par Etrusco est aussi réellement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale du fait d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule ainsi que la masse maximale techniquement admissible sur l’essieu n’ont pas le droit d’être dépassées. -
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a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
*Le poids total autorisé en charge est une valeur fixée par le constructeur que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu'il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises admissibles, les possibilités de choix d'équipements spéciaux et la possibilité de charge restante. Vous trouverez des informations détaillées sur les poids et la configuration du véhicule dans nos données techniques, dans la section Avis juridiques ainsi que dans le configurateur.
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T 7.3 SF
- 71.840 €
- Prix à partir dea)
- 4
- Nombre de places assises autorisées (conducteur inclus)*
- 2 - 5
- Nombre de couchages
- 3 500 kg
- Masse en charge maximale techniquement admissible kg*
Informations importantes pour choisir votre camping-car
Le choix de la bonne implantation ainsi qu’un design attrayant sont des facteurs particulièrement importants lors de l’achat d’un camping-car, camper van ou urban vehicle (ci-après : camping-car). Par ailleurs, le poids joue également un rôle essentiel. Famille, amis, équipement en option, accessoires et bagages – tout cela doit pouvoir loger. Parallèlement, il existe des limites techniques et juridiques pour la configuration et le chargement. Chaque camping-car est conçu pour un certain poids, qui ne doit pas être dépassé à l’utilisation. Pour l’acheteur d’un camping-car, la question qui se pose est donc celle de savoir comment il doit configurer son véhicule pour loger les passagers, les bagages et les accessoires selon ses besoins sans que le véhicule dépasse ce poids maximal ? Pour vous faciliter cette décision, nous vous fournissons ci-après quelques informations qui vous seront particulièrement utiles pour choisir votre véhicule parmi les modèles de notre portefeuille :
T 7.3 SF
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Longueur | largeur | hauteur cm Hauteur intérieure cm Masse en ordre de marche* kg Poids défini par le constructeur pour les équipements en option* Masse en charge maximale techniquement admissible* kg Poids tractable 12% freiné | non freiné (kg) kg Pneumatiques Empattement cm Nombre de sièges autorisés (conducteur inclus)* Couchages Dimension couchage lits jumeax cm Modification des lits jumeaux en lit double cm Dimensions couchage dînette transformable cm Dimensions couchage du lit de pavillon cm Volume réfrigérateur | dont freezer (l) Capacité du réservoir à eau propre totale (Capacité du réservoir à eau fraîche lors d'un remplissage pour déplacement) | Réservoir d’eaux usées l Prises 230 V Prises 12 V Prises USB Dimensions porte de soute (l x h) cm Rangement pour bouteille de gaz (poids de remplissage en kg) kg 734 / 232 / 287 210 2940 (2793 - 3087)* 196 3500 2000 | 750 235 |65 R16 395 4 2 - 5 OPT 210 x 80 / 198 x 80 210 - 198 x 210 200 x 75 - 60 OPT 195 - 141 x 113 OPT 137 | 15 110 (20) | 100 5 - 0 OPT 1 2 Arrière 94 x 110 / Arrière 74 x 80 2x 11kg a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie dans la procédure de réception par type. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts pouvant atteindre jusqu’à +/- 5 % de la masse en ordre de marche sont autorisés par la loi et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Dans le cas des Poids défini par le constructeur pour les équipements en option, il s’agit d’une valeur calculée déterminée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle Etrusco définit le poids maximal disponible pour l’équipement en option installé en usine. La limitation de l’équipement en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par Etrusco est aussi réellement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale du fait d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule ainsi que la masse maximale techniquement admissible sur l’essieu n’ont pas le droit d’être dépassées. -
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a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
*Le poids total autorisé en charge est une valeur fixée par le constructeur que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu'il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises admissibles, les possibilités de choix d'équipements spéciaux et la possibilité de charge restante. Vous trouverez des informations détaillées sur les poids et la configuration du véhicule dans nos données techniques, dans la section Avis juridiques ainsi que dans le configurateur.
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T 7.3 SCF
- 71.840 €
- Prix à partir dea)
- 4
- Nombre de places assises autorisées (conducteur inclus)*
- 2 - 5
- Nombre de couchages
- 3 500 kg
- Masse en charge maximale techniquement admissible kg*
Informations importantes pour choisir votre camping-car
Le choix de la bonne implantation ainsi qu’un design attrayant sont des facteurs particulièrement importants lors de l’achat d’un camping-car, camper van ou urban vehicle (ci-après : camping-car). Par ailleurs, le poids joue également un rôle essentiel. Famille, amis, équipement en option, accessoires et bagages – tout cela doit pouvoir loger. Parallèlement, il existe des limites techniques et juridiques pour la configuration et le chargement. Chaque camping-car est conçu pour un certain poids, qui ne doit pas être dépassé à l’utilisation. Pour l’acheteur d’un camping-car, la question qui se pose est donc celle de savoir comment il doit configurer son véhicule pour loger les passagers, les bagages et les accessoires selon ses besoins sans que le véhicule dépasse ce poids maximal ? Pour vous faciliter cette décision, nous vous fournissons ci-après quelques informations qui vous seront particulièrement utiles pour choisir votre véhicule parmi les modèles de notre portefeuille :
T 7.3 SCF
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Longueur | largeur | hauteur cm Hauteur intérieure cm Masse en ordre de marche* kg Poids défini par le constructeur pour les équipements en option* Masse en charge maximale techniquement admissible* kg Poids tractable 12% freiné | non freiné (kg) kg Pneumatiques Empattement cm Nombre de sièges autorisés (conducteur inclus)* Couchages Dimension couchage lits jumeax cm Modification des lits jumeaux en lit double cm Dimensions couchage dînette transformable cm Dimensions couchage du lit de pavillon cm Volume réfrigérateur | dont freezer (l) Capacité du réservoir à eau propre totale (Capacité du réservoir à eau fraîche lors d'un remplissage pour déplacement) | Réservoir d’eaux usées l Prises 230 V Prises 12 V Prises USB Dimensions porte de soute (l x h) cm Rangement pour bouteille de gaz (poids de remplissage en kg) kg 734 / 232 / 287 210 2934 (2787 - 3081)* 197 3500 2000 | 750 235 |65 R16 395 4 2 - 5 OPT 206 x 76 / 207 x 76 206 - 207 x 210 200 x 70 OPT 195 x 141 - 109 OPT 137 | 15 110 (20) | 100 4 - 0 OPT 1 2 Arrière 94 x 100 / Arrière 74 x 80 2x 11kg a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie dans la procédure de réception par type. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts pouvant atteindre jusqu’à +/- 5 % de la masse en ordre de marche sont autorisés par la loi et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Dans le cas des Poids défini par le constructeur pour les équipements en option, il s’agit d’une valeur calculée déterminée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle Etrusco définit le poids maximal disponible pour l’équipement en option installé en usine. La limitation de l’équipement en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par Etrusco est aussi réellement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale du fait d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule ainsi que la masse maximale techniquement admissible sur l’essieu n’ont pas le droit d’être dépassées. -
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a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
*Le poids total autorisé en charge est une valeur fixée par le constructeur que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu'il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises admissibles, les possibilités de choix d'équipements spéciaux et la possibilité de charge restante. Vous trouverez des informations détaillées sur les poids et la configuration du véhicule dans nos données techniques, dans la section Avis juridiques ainsi que dans le configurateur.
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T 7.3 QCF
- 70.970 €
- Prix à partir dea)
- 4
- Nombre de places assises autorisées (conducteur inclus)*
- 2 - 5
- Nombre de couchages
- 3 500 kg
- Masse en charge maximale techniquement admissible kg*
Informations importantes pour choisir votre camping-car
Le choix de la bonne implantation ainsi qu’un design attrayant sont des facteurs particulièrement importants lors de l’achat d’un camping-car, camper van ou urban vehicle (ci-après : camping-car). Par ailleurs, le poids joue également un rôle essentiel. Famille, amis, équipement en option, accessoires et bagages – tout cela doit pouvoir loger. Parallèlement, il existe des limites techniques et juridiques pour la configuration et le chargement. Chaque camping-car est conçu pour un certain poids, qui ne doit pas être dépassé à l’utilisation. Pour l’acheteur d’un camping-car, la question qui se pose est donc celle de savoir comment il doit configurer son véhicule pour loger les passagers, les bagages et les accessoires selon ses besoins sans que le véhicule dépasse ce poids maximal ? Pour vous faciliter cette décision, nous vous fournissons ci-après quelques informations qui vous seront particulièrement utiles pour choisir votre véhicule parmi les modèles de notre portefeuille :
T 7.3 QCF
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Longueur | largeur | hauteur cm Hauteur intérieure cm Masse en ordre de marche* kg Poids défini par le constructeur pour les équipements en option* kg Masse en charge maximale techniquement admissible* kg Poids tractable 12% freiné | non freiné (kg) kg Pneumatiques Empattement cm Nombre de sièges autorisés (conducteur inclus)* Couchages Lit central cm Dimensions couchage dînette transformable cm Dimensions couchage du lit de pavillon cm Volume réfrigérateur | dont freezer (l) Capacité du réservoir à eau propre totale (Capacité du réservoir à eau fraîche lors d'un remplissage pour déplacement) | Réservoir d’eaux usées l Prises 230 V Prises 12 V Prises USB Dimensions porte de soute (l x h) cm Rangement pour bouteille de gaz (poids de remplissage en kg) kg 734 / 232 / 287 210 2933 (2786 - 3080)* 208 3500 2000 | 750 235 |65 R16 395 4 2 - 5 OPT 192 x 148 200 x 70 OPT 195 x 141 - 109 OPT 137 | 15 110 (20) | 100 4 - 0 OPT 1 2 94 x 110 / 55 x 69 2x 11kg a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie dans la procédure de réception par type. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts pouvant atteindre jusqu’à +/- 5 % de la masse en ordre de marche sont autorisés par la loi et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Dans le cas des Poids défini par le constructeur pour les équipements en option, il s’agit d’une valeur calculée déterminée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle Etrusco définit le poids maximal disponible pour l’équipement en option installé en usine. La limitation de l’équipement en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par Etrusco est aussi réellement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale du fait d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule ainsi que la masse maximale techniquement admissible sur l’essieu n’ont pas le droit d’être dépassées. -
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a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.
*Le poids total autorisé en charge est une valeur fixée par le constructeur que le véhicule ne doit pas dépasser, même lorsqu'il est chargé. Il a donc une influence sur le nombre de places assises admissibles, les possibilités de choix d'équipements spéciaux et la possibilité de charge restante. Vous trouverez des informations détaillées sur les poids et la configuration du véhicule dans nos données techniques, dans la section Avis juridiques ainsi que dans le configurateur.
Le nouveau look concis me plaît beaucoup. Tout simplement un compagnon cool pour mes voyages.
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