Erwin Hymer -konsernin edullisen segmentin matkailuautomerkki Etrusco ryhtyy tarjoamaan puoli-integroituja matkailuautojaan ja kapeakorisia vanejaan myös Ford Transitin alustalla. Kaksi uutta Ford Transitin matalalattia-alustalle rakennettavaa van-mallia ja neljä puoli-integroitua mallia nostavat italialaisen Etruscon valikoimaan kuuluvien pohjaratkaisujen määrän jo 26:een.
Etruscon mallisto, joka kattaa koko matkailuautosegmentin retkeilyautoista täysintegroituihin, on tähän asti rakennettu kokonaisuudessaan Fiat Ducaton alustalle. Stellantis-ryhmän, johon myös Fiat kuuluu, valmistamien alustojen saatavuus on kuitenkin heikentynyt viime kuukausina ja toimitusajat pidentyneet merkittävästi, mikä on johtanut eri matkailuautovalmistajien tehtailla jopa tuotannon keskeytyksiin. Tukeutumalla jatkossa vahvemmin Fordin alustoihin Etrusco pyrkii tasaamaan Stellantis-ryhmän alustatoimituksiin liittyviä pullonkauloja. Kyseessä on puhtaasti tuotevalikoiman laajennus Ford-pohjaisiin malleihin: suurin osa nykyisistä Fiat-pohjaisista retkeily- ja matkailuautoista säilyy mallistossa edelleen.
Etruscon uusien Ford-mallien moottori on vakiona 130-hevosvoimainen, mutta saatavana on myös tehokkaampi moottori, joka on puoli-integroiduissa 160- ja vaneissa 170-hevosvoimainen. Molempien moottorivaihtoehtojen yhteyteen on tarjolla myös 6-portainen automaattivaihteisto.
Sisätiloissa jatkuu jo aiemmista Etruscoista tuttu modernin tyylikäs, välimerellinen ilme. Vaneista kookkaampi on mallimerkintää V 6.6 SF kantava 6,7 metriä pitkä erillisvuodemalli kun taas 6-metrisessä V 5.9 DF:ssä on takana poikittainen parivuode.
Etruscon uusista Transit-alustalle rakennettavista puoli-integroiduista autoista kompaktein on 7-metrinen erillisvuodemalli T 6.9 SF. Loput kolme ovat pituudeltaan 7,34 metriä, ja joukosta löytyy kaksi erillisvuodemallia T 7.3 SF ja T 7.3 SCF sekä saarekevuoteellinen T 7.3 QCF. Kaikkiin puoli-integroituihin Ford-malleihin saa halutessaan manuaalisen nostovuoteen, ja vuoteentekomahdollisuus istuinryhmään on niin ikään tarjolla kaikkiin pohjaratkaisuihin, jolloin autossa on makuupaikat yhteensä viidelle matkaajalle.
Kaikkiin Ford-Etruscoihin on saatavana myös Complete Selection -varustepaketti, johon kuuluu muun muassa alumiinivanteet, upotetut ikkunat, multimediapaketti ja peruutuskamera.
Etruscon ajoneuvot valmistetaan Laikan tehtaalla Italian Toskanassa lähellä Firenzeä. Etrusco on merkkinä melko nuori, mutta se on nopeasti raivannut tiensä Euroopan suosituimpien lähtötason matkailuautojen joukkoon. Muiden Erwin Hymer -konsernin edullisen segmentin brändien tapaan Etruscot ovat vuosien varrella ansainneet erittäin hyvän maineen laadukkaasti rakennettuina, kestävinä retkeily- ja matkailuautoina. Etruscon olennaisimmat eroavuudet kilpailijoihinsa verrattuna löytyvätkin sen omanlaisesta, välimerellisestä sisustustyylistä ja väriskaalasta. Sisätilojen materiaalina ei myöskään juurikaan käytetä puuta.
Etruscot rullasivat Suomen markkinoille virallisesti mallivuoden 2022 alusta viime syksynä, ja niiden maahantuojana toimii hausjärveläinen Freedom Factory. Ensimmäiset Ford-Etruscot ovat saapumassa Suomen maaperälle tulevana kesänä.
Etrusco GmbH
Ölmühlestraße 6
D-88299 Leutkirch im Allgäu